Диагностика двигателей — работа в Москве

Проверить: электрику, двигатель. Неустойчивая, неэластичная работа двигателя, что-то похожее на электрические наводки на блок управления двигателем. По этой причине на протяжении 10 лет авто почти не используется, ибо ездить некомфортно. Следующий текст составлен с помощью ИИ: Двигатель работает жестко, неэластично, с грубым «тракторным» звуком. На прогретом моторе в режиме «Холостой ход + передача D» обороты проседают до критических 500–525 об/мин, начинается сильная вибрация. При включении фар обороты поднимаются до 625, При включении мощных потребителей (печка, дальний свет), стеклоподъемнии - тускнеют фары и просаживается электрика. При нажатии на газ на ходу пропадает эластичность.Что УЖЕ заменено на новое/контрактное (Исключено из списка подозреваемых):Двигатель в сборе со всем навесным оборудованием (включая датчики, шкив коленвала).АКПП вместе с гидротрансформатором («бубликом»).Генератор (ставился с рабочей машины, затем заменен на абсолютно новый).Вся подкапотная (моторная) и вся салонная проводка (косы) заменены целиком.Блок управления ЭБУ (мозги), замок зажигания, приборная панель, селектор АКПП.Топливная система проверялась автономно через канистру под капотом (исключены бак, магистрали под днищем и обратка).Абсолютно все массы на кузове и двигателе физически зачищены до блеска. Выполнена дополнительная разминусовка (масса катушек зажигания заведена напрямую на минус АКБ).Локальное дублирование массы корпуса ЭБУ напрямую на минус АКБ характер работы мотора не меняет. Требуется углубленная диагностика с помощью осциллографа (мотор-тестера)- уже проводились раньше и мастера приходили к выводу о электрических наводках, однако до поисков источника дело не дошло . Двигатель и машина просты, случай сложный. Есть бортжурнал за 10 лет: https://www.drive2.ru/r/toyota/camry/461171461646713374.

Проверить: двигатель, электрику. Загорелся и в течении дня горел значек давления в шинах. Проверка показала, что давление в норме. Утром не завелась - при повороте ключа щелчки реле слева под рулем. На экране сообщение " устраните неисправность давления в шинах". После сброса ошибки (удержания Tpms) - устраните ошибку airbag - при дальнейшем удержании кнопки tpms - устраните неисправность двигателя. Сброс минусовой клеммы ошибку не устранил. Машина не заводится. Нужна выездная компьютерная диагностика.

Проверить: двигатель. Карбюратор, сначала заводилась но при нажатии педали газа глохла, сейчас не заводится, думаю трамблер или топливный насос.

Проверить: двигатель. Профилактическая проверка с устранением недостатков. Нужна эндоскопия одного цилиндра ДВС.

Проверить: двигатель, электрику. Запах горелой обмотки и характерный металический шелест в районе генератора.

Проверить: двигатель. Подсос воздух, большой расход топлива.

Проверить: двигатель, электрику. Не запускается двигатель.