Диагностика автомобиля — работа в Москве

Проверить: электрику, К4М ошибка P0120. Ошибка появилась в начале 2025 года, после того как забрали машину от пожилых родственников, которые отъездили на ней 2 года с 2013 по 2015 и далее бросили “отдыхать“ во дворе под открытым небом. Машину забрал в начале 2025 года, провел ТО, диагностику полноценную, замену всего что сгнило и тд, все было хорошо (пробег при заборе был 34000). Ошибка вылезла на 35 тыс км, отвёз в сервис, там поменяли дроссельную заслонку, ошибка пропала на пару дней, далее повез в другой сервис, там “умельцы“ поменяли педаль газа с контактами, так же помогло на несколько дней. Повез к электрику, он прозвонил контакты, посмотрел клеммы, все сказал нормально, если ещё будет ошибка - приезжай. Ошибка пропала почти на год.... Тот самый электрик уже, к сожалению, не работает Сейчас пробег более 55 тыс км, и только после ситуации с топливом, ошибка опять показала себя, заливал и заливаю 95АИ только на Роснефти Подумал, что это из-за топлива и нужно удалять катализатор. Но прочитал кучу форумов понял, что данная проблема с “пилой“ весьма распространенная и лечится заменой контактов или корректировкой ЭБУ. Опишу проблему на всякий случай, обороты у меня не плавают, все отлично держится, как на холостом, так и на прогретом, но проявляется пила тем, что педаль газа просто не реагирует, нажимаешь ее, а машина не едет, обороты не крутятся. Решается быстрым глушением двигателя и сразу завести, помогает на минут 5-10, потом опять Уже всю голову сломал, нужен электрик, который уже решал данную проблему с учётом вводных по замене главных деталей.