Чип-тюнинг — работа в Москве

Мультимедиа.

Перенастройка оригинального ПО блока управления, установка стороннего ПО (перепрошивка). Выездной чип-тюнинг / настройка ЭБУ Subaru Forester (2012 г.) после свапа. Описание задачи: На автомобиле Subaru Forester SH (2012 г.) на механике (МКПП) выполнен механический свап двигателя с FB20B(двухфазный) на 2-фазный FB25. Блок управления остался родной (Denso/Hitachi). Машина заводится и передвигается, но её сильно потряхивает из-за некорректных топливных карт под новый объем. Требуется: выезд мастера в район метро «Озерки» или могу доехать если рядом. Подключение через OBD-II (без вскрытия блока) и корректировка прошивки — перекалибровка под объем 2.5 литра (наполнение, топливоподача, зажигание и алгоритмы работы муфт AVCS). Дополнительно нужно программно отключить экологию (Евро-2).

Установка стороннего ПО (перепрошивка). Улучшения отклика на педаль газа civic 5d 2008 робот, по возможности уменьшение времени переключения передач.

Установка стороннего ПО (перепрошивка). Mazda 3 bk 2004 год 1.6 акпп катализатора нет ,стоит лямбда с обманкой показывает ошибку P0037 .

Перенастройка оригинального ПО блока управления, установка стороннего ПО (перепрошивка). Пожелания и особенности: Нужен специалист для SsangYong Kyron с выездом в г. Фрязино Московской области. • Увеличить мощность и крутящий момент двигателя. • Улучшить отклик на педаль газа, чтобы машина быстрее реагировала на нажатие. • Сделать разгон более уверенным и динамичным. • Безопасная настройка без чрезмерной нагрузки на двигатель и трансмиссию. Интересует качественная прошивка с диагностикой до и после настройки. Kyron 2.0 XDI AT.

Перенастройка оригинального ПО блока управления. Пожелания и особенности: Автомобиль, полный привод. Установлен егр, скорее всего забился катализатор. Выдал ошибку по егр, отключился полный привод. После замены задних колодок и дисков, не выходит из сервисного режима. По диагностике выдаёт ошибку егр. Отключает полный привод. После азелита, все хорошо было, потом опять в ошибку. Поменял клапан егр, ездил долго. Спустя время, опять такая история. Ну и добавилось, что при тапке в пол, выдаёт кучу ошибок и ограничивает мощность, может ещё катализатор?.