Покрытие: цементобетон. Площадь дорожного полотна: 80 м². Требуется выполнить въездную группу и парковочное место на участке с продольным уклоном: Верхняя площадка под парковку ~6?2 м, умеренный продольный уклон; Средняя зона ~6?4 м, уклон сильнее (продольно-поперечный); Въездная зона ~ 80м2 уклон как в средней зоне. Покрытие: монолитный бетон, марка не ниже М300, толщина 12–15 см, армирование, деформационные швы, противоскользящая затирка. На границе средней и въездной зон, по диагонали въездной зоны в земле лежит цельная труба ?300 мм (бывшая канава), в геотекстиле, обсыпана щебнем, необходимо использовать ее как ливневую трассу: точечные окна + стояки с решетками или подключение линейного лотка в точке пересечения. Решение обсудим. Предварительный состав работ: Земляные: планировка, выемка грунта, устройство основания (щебень/песок, послойная трамбовка виброплитой, геотекстиль). Водоотведение: линейные лотки, подключение к существующей трубе, перехватывающий лоток на верхней границе по склону. Опалубка, армирование, бетонирование въездной зоны, нарезка деформационных швов. Материалы: Закупаю сам по спецификации исполнителя. Если берете закупку на себя, прошу указать в смете отдельной строкой с ценами, буду сравнивать. Дополнительные условия по въездной группе: Ворота и калитка уже имеются, заливка будет препятствовать открытию калитки. Столбы ворот не демонтируются. Бетонирование въезда в местах примыкания к столбам выполняется строго через деформационный шов (разделительный слой + герметик), чтобы исключить перекос столбов при морозном пучении. В зоне проема ворот (на линии закрытия створок) предусмотреть установку линейного дренажного лотка (класс нагрузки не менее B125) для перехвата воды со склона, с врезкой в общую ливневую систему. Итоговый уровень нового покрытия должен быть выведен с учетом последующего монтажа створок (зазор над уровнем земли или возможность регулировки петель).