Диагностика и ремонт. Неисправный узел: проводка. Неисправность проводки: Модернизация. Автомобиль: ВАЗ-21213 (Нива), 2002 год выпуска, двигатель КАРБЮРАТОРНЫЙ. Машина готовится для дальних выездов в тайгу за грибами, поэтому качество и надежность соединений в приоритете. Что конкретно нужно сделать (3 задачи): 1. Установка ЭУР (Электроусилителя руля): Нужно установить готовый тюнинг-комплект ЭУР (на базе приоровского/калужского) под рулевую колонку в салон. Под капот выносить ничего не нужно. Требуется жестко закрепить кронштейн в салоне, подключить косу проводки ЭУР к замку зажигания и бортовой сети. Дополнительно нужно замерить выдачу напряжения от родного генератора под пиковой нагрузкой (при прокрутке руля на месте), чтобы понять, потянет ли он ЭУР. 2. Модернизация топливной системы (Схема «Аварийный резерв»): На машине в жару и в горку перегревается родной механический бензонасос (образуется воздушная пробка). Решение: Родной механический насос мы НЕ снимаем — он остается основным. Параллельно в подкапотный бензошланг нужно врезать дополнительный внешний электрический бензонасос низкого давления (китайский золотистый типа HEP-02A, куплю сама). Его нужно подключить как аварийный — СТРОГО через 4-контактное автомобильное реле и предохранитель на 10А, а кнопку-тумблер включения вывести в салон на панель. Насос должен включаться только принудительно с кнопки в жару, продавливать пробку и качать в обход закипевшего механического. 3. Замена датчика уровня топлива (ДУТ): Стрелка бензобака на панели приборов живет своей жизнью (то ноль, то полный бак). Нужно заменить датчик уровня топлива в баке под задним сиденьем на новый (куплю строго под карбюратор — ДУТ-2М).ВАЖНОЕ УСЛОВИЕ: Машина старая, шпильки крепления датчика на бензобаке закисли. Требуется предварительно обильно отмочить их в WD-40 / жидком ключе и аккуратно открутить гайки на 7 вручную, чтобы НЕ сорвать и НЕ обломать шпильки бака. Если понимаете, что сорвете — не крутите наглую. За аккуратность доплачу. Зачистить массовый провод датчика. Условия по запчастям и оплате: Все запчасти, реле, провода, шланги, хомуты и сам датчик с электронасосом я куплю по согласованию с вами. Работа на вашей территории (в вашем боксе/гараже) в Свердловском районе (машина стоит в гаражах у ТЦ «Бум» на ул. Геологов). Ищу понимающего в Нивах и карбюраторах мастера (желательно частника в гаражном боксе), с фиксированной ценой за работу. Если вы перекупщик, автосервис с накрутками или «цена определится только на месте» — пожалуйста, не тратьте время. Пишите вашу реальную итоговую цену за работу в отклике.