Автоюристы — работа в Москве

Составить документы, провести консультацию. Составить: Договор. Пожелания и особенности: В штате транспортной компании водители, среди них — граждане Узбекистана с патентом на работу в Москве, легальным пребыванием, но с национальными (узбекскими) водительскими правами, не заменёнными на российские. Осуществляем коммерческие грузоперевозки (в т.ч. для Wildberries) по договорам ГПХ/самозанятости. Вопросы: Подтвердить точную формулировку ст. 25 ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения» (п. 13 и смежные) — какие именно виды деятельности подпадают под запрет управления по иностранным правам, действует ли исключение для Узбекистана (есть ли русский язык в официальном обороте по законодательству Узбекистана, попадает ли это под исключение) или исключение касается только отдельных стран СНГ (Киргизия, Казахстан и т.п.). Есть ли законный способ (доп. соглашение, изменение формы договора, статус самозанятого и т.п.), который позволил бы допустить такого водителя к рейсу до замены прав — или единственный путь это получение российского водительского удостоверения. Какие риски (административные, уголовные, гражданско-правовые) несёт компания-организатор перевозки, если допустит водителя с иностранными правами к коммерческому рейсу, и как эти риски распределяются между организатором, водителем и субподрядчиком, если использовать схему субподряда на другого перевозчика. Можно ли переквалифицировать перевозку коммерческого груза (для Wildberries/заказчика) как перевозку для личных нужд, чтобы обойти ограничение — оценить юридическую состоятельность и риски такой схемы. Совет сделать российские ву не предлагать! Это очевидно! Долго, дорого и муторно! Сделали уже- попали под аннулирование!.