Задача: на дизельном двигателе N22A2, устранить причины дымности. Для турбодизеля - этот мотор - гениально прост, минимум датчиков и электроники, в сети есть подробные обзоры. Машина на ходу, недавно делались: - ТО турбины - Эндоскопия цилиндров - хор сост - Диагностика форсунок - на краях нормы. - Замена ГРМ - Замена топливного и воздушного фильтра Что не так: Выхлоп заметно дымит то черным то серым при средней нагрузке на 2000...2500об. При обгонах - густое облако черного дыма, даже если перед этим прогазоваться. На холодную с утра заводится с облачком беловатого дыма, потом дыма нет - это скорее норма. После замены ГРМ двигатель стал тарахтеть громче, но это не точно. На что грешу: 1. возможно EGR закис в каком-то положении 2. возможно моторист менявший цепь что-то не так собрал или уронил форсунку 3. возможно отмирает датчик расхода воздуха 4. возможно не корректно выставили упор штока геометрии 5. возможно где-то утечка воздуха 6. другие ваши предположения 7. комбинации этих причин. Данные по движку: Пробег 200ткм, замена масла каждые 5-7ткм, расход топлива в норме, расхода масла - нет, заводится и глушится в любую погоду на раз, холостые НЕ плавают, давление во входном коллекторе под нагрузкой растет, тяга есть, в норме или нет - не знаю, ошибок нет, лампочка Check Engine исправна, регулировки клапанов - нет (гидрокомпенсаторы), сажевого фильтра нет, катализатор осенью был в отличном состоянии, если его не сперли в каком-то из сервисов, то с ним всё ОК. Что нужно: 1. Смоделировать/продумать все возможные варианты, 2. Подключить сканер, посмотреть на коррекции и другие параметры 3. Проехаться со включенным сканером 4. Отследить работу EGR в разных режимах, проверить физическое откр/закр и влияние на выхлоп 5. Проверить датчик расхода воздуха 6. Сделать выводы, определить наиболее разумную и наименее затратную стратегию действий, и провести работы по устранению причин дымности и приведение режимов в норму. Готов сотрудничать только напрямую с мастером-мотористом, смышленым и позитивным, у которого есть своё рабочее место, сканер, и все необходимые инструменты и приспособы для работы с дизельными двигателями.
Покрасить: весь кузов. Паркетнику 2005 года, Honda CR-V нужна покраска нескольких элементов, или полная покраска. Ищу мастера, работающего сам-на-себя, чтобы договариваться напрямую, который может подготовить и покрасить. Переговорщики, менеджеры сервисов, и прочий спам с местоимением "мы" - отправляются в корзину. Основная цель - остановить коррозию. Антикор тоже нужен. Важен не идеальный вид авто, а чтобы металл кузова был защищен. Важна не срочность, а основательный подход и соблюдение технологии подготовки и покраски. В ценах ориентируюсь, предложения выше 150тр (включая материалы) - не рассматриваю, вся машина целиком стоит не более 500тр, исходим из этого. Ещё разок: ищу неторопливого, сговорчивого, дружелюбного-позитивного, не закопавшегося в заказах, работающего в своё удовольствие мастера. Могу поработать подмастерьем в процессе подготовки машины к покраске. В отклике напишите пожалуйста геолокацию вашего рабочего места, и, для ориентира, - усредненные расценки на ваши работы по машине этой модели, исходя из данных: машина без вмятин, цвет - черный металлик: - покраска крыши с подготовкой и материалами - покраска части двери локально (вокруг ручки) - покраска авто целиком без проемов.
Требуется перебрать заднюю подвеску на автомобиле Hyundai Sonata EF (2004 г., ТагАЗ). Машина на ходу, приеду сам. Все запчасти и весь комплект НОВОГО высокопрочного крепежа (класс 10.9) уже со мной в багажнике.Объем работ (строго задняя ось):Замена двух задних верхних рычагов к кузову и цапфе.Демонтаж задних амортизаторов, полная переборка стоек на верстаке (замена металлических стаканов-опор и резиновых элементов из ремкомплекта KYB).Замена стоек и втулок заднего стабилизатора (бренд CTR).Критически важный технический нюанс:4 болта верхних рычагов вкручиваются в глухие резьбовые закладные внутри лонжеронов кузова. Нужен мастер с опытом, который умеет аккуратно раскачивать такие каленые болты вручную (с простукиванием, нагревом или хорошей химией), чтобы не оборвать шляпки внутри лонжерона.Весь крепеж (болты, гайки, шайбы) я привез НОВЫЙ — старые болты к цапфам и стабилизатору можно смело и быстро резать болгаркой под корень, беречь их не нужно. Гайки обычные высокопрочные, при сборке нужно будет посадить их на синий фиксатор резьбы.Ищу мастера или частный сервис со свободным подъемником и верстаком на сегодня-завтра. Пожалуйста, пишите вашу РЕАЛЬНУЮ фиксированную цену за этот объем работ под ключ, без последующих накруток у подъемника.
Потребуется: Почистить, подварить, антикор. Паркетнику 2005 года, Honda CR-V нужна антикоррозийная обработка, в том числе переварка порогов, возможно не полная замена, но варить точно нужно. Ищу именно мастера, работающего сам-на-себя, чтобы договариваться напрямую. Рассматриваю и ручную обработку, и лазерную, и пескоструй, но не рассматриваю перетаскивание машины в разобранном состоянии с места на место дальше чем соседний ангар. Переговорщики, менеджеры сервисов, и прочий спам с местоимением "мы" - отправляются в корзину. Основная цель - остановить коррозию. Срочность не важна, но важен основательный подход и соблюдение технологии промывки, просушки, правильные составы обработки, и так далее. Есть фото и подробная программа, что нужно сделать. Предложения выше 80тр - не рассматриваю, даже в самых сложных вариантах, вся машина стоит не более 500тр, исходим из этого. В отклике напишите пожалуйста с позитивным настроем геолокацию вашего рабочего места, и расценки на ваши работы, например: - замена одного порога под ключ - антикор днища вручную, включая материалы (и какие) - антикор с разбором подвески и лазерной обработкой.
Ищу специалиста по электронике и ремонту бензиновой техники. Срочная задача: найти в Санкт-Петербурге (или ЛО) силовой MOSFET Vishay SUM110P04-04L (D?PAK / TO-263) либо полностью совместимый аналог. Нужно обзвонить поставщиков, подтвердить наличие и помочь купить деталь. За успешный поиск — отдельная оплата. Также рассматриваю долгосрочное сотрудничество. У меня есть несколько бензиновых джетсерфов JetFly (серф-доска с турбиной и двухтактным двигателем). Часть досок используется в прокате, поэтому периодически требуется ремонт: * электроники («мозгов», контроллеров, силовых плат); * проводки и датчиков; * двухтактных двигателей; * системы зажигания и топливной системы. Сейчас, возможно, потребуется сразу заменить найденную деталь и восстановить плату. В дальнейшем готов регулярно передавать такую технику на обслуживание и ремонт. Можем привозить доски к вам или, если удобно, оплачивать выезд в Рощино. Ищу надежного специалиста для постоянного сотрудничества.
заводская схема вырезана. В процессе реставрации мотороллера заводское реле регулятор удалено из схемы и все его составляющие заменены на современные детали, однако с генерацией осталась проблема. использовались регуляторы напряжения ВАЗ и диодная схема, но регуляторы постоянно выходят из строя. на выходе династартера напряжение скачет до 30В - насколько это правильно нет понимания. нужна схема на доступной элементной базе. если не подходит ВАЗ регулятор, то подобрать подходящий. на сегодня схему начал собирать с нуля с диодом 150EBUD4 и процесс завис из-за отсутствия времени. задача творческая. если вы умеете только снимать и ставить детали без глубокого понимания принципов работы, то не тратьте свое время - найти в интренете схему и тыкать на авось я уже пробовал. требуется продвинутое понимание принципов генерации, чтобы разобраться как работает династартер и почему у него на выходе высокое(а может и нет...) напряжение и как всю эту кухню упорядочить чтобы я наконец мог больше километра от дома отъехать.
Honda CRV-2, немножко сливает топливо на полном баке через горловину. При ? бака - перестает капать. Задача: Снять горловину Восстановить горловину - эту часть могу взять на себя Поставить горловину на место Почему восстановить а не заменить: 1. двигатель - дизельный, горловина 3-х-патрубковая, фиг найдешь, а если найдешь, то долго и дорого. 2. поскольку не льёт, а капает, значит есть что восстанавливать. Ищу предложения адекватного по деньгам решения. Если варите, можно заварить. Если клеите, можно заполимерить. Можно разрезать и поставить перемычки патрубками. любые решения подходят, лишь бы с умом, надежно и надолго. В самом простом варианте - задача - снять/поставить. Заполимерить я могу и сам, но мне для этого нужно 2 дня. Снимаем, увожу, через день возвращаюсь, ставим. Кузов не новый, могут быть траблы с креплениями к кузову, понадобятся ваши навыки и умения.
Установка кнопки "старт-стоп". Неисправный узел: система зажигания, электронный блок управления. Неисправность системы зажигания: Сломан замок зажигания. Неисправность электронного блока управления: Отключить иммобилайзер. Пожелания и особенности: Добрый день, мне нужна помощь в ремонте (дооснащение) автомобиля Fiat Stilo 3D 1.4 2004 г.в. Что случилось: однажды при замене аккумулятора (он был разряжен) у ключа от авто пропала возможность открывать двери, хотелось бы вернуть эту возможность, читал это возможно прочитав пароль в ЭБУ. Следующая проблема - сломался замок зажигания, авто запускается, но ключ крутится в холостую, он с чипом, ну и как открыватель дверей полезен, но вместо него хочу установить кнопку старт-стоп для запуска двигателя. Изучил что нашёл, всё это возможно, но нужен специалист. Пишите свои мысли, сможете помочь, как, когда, сколько это будет стоить, какие условия и т.д. Спасибо.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: сигнализация. Периодически после поездок на горячий двигатель повторное заведение машины после отключения и закрытия машины на не продолжительное время, машина реагирует на ключ, загорается приборная панель, но сразу же глохнет. Стартер двигатель крутит. После открытия и закрытия сигнализации двигателя при повторном нажатии педаль газа или тормоза, машина заводилась. Но в крайней ситуации зажигается приборная панель, но машина не реагирует на запуск(стартер двигатель не крутит) Пожелание: нужен специалист до 12 часов дня.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: сигнализация. Автомобиль перестал заводиться. В гараже завёлся нормально, после выезда из гаража после загрузки появилась надпись Key no Detected / Key ID Incorrect. Батарейки менялись по кругу - проблема не уходила. Знакомый "знающий" нашептал, что под торпедой есть группа контактов, которые расшатались от времени (болезнь марки такая) и надо просто их спаять, тогда проблема уйдёт. Короче: ищу специалиста автоэлектрика по автомобилю Nissan X-Trail T32 2,5 2017 г.в. для устранения проблемы. Лучше с выездом в г. Пушкино.
Добрый день! Ситуация следующая. Ездил в сервис на замену масла и диагностику ходовой системы. По итогу меняли шаровую опору и делали сход-развал после этого. На следующий день загорелся чек двигателя. Ещё через день загорелся значёк руля на приборной панели и руль при этом не поворачивается. Гуглил информацию, написано, что возможна неисправность блока EPS. требуется дианостика Honda Diagnostic System. До этого ничего такого не было. Возможно совпадение или в сервисе что-то накосячили( Можно ли провести диагностику на месте, выявить причину?.
вытек антифриз. Фольцваген 2EKE1 Крафтер 2011г, дизель, 108.8 Л/С Из выхлопной трубы повалил белый пар, мгновенно ушел антифриз из бачка, замигал на приборной панели датчик масла, ключем заглушил двигатель, дотолкали на стоянку автомобиль,и больше не заводили. На следующий день, налил в бачок антифриза воды и увидел течь снизу двигателя, под двигателем вместе с водой вытекла эмульсия. Достал щуп, минимальный уровень масла, на щупе эмульсии не было. Требуется ремонт транспортного средства. Машина стоит на парковке МО, Тучково.
Завести автомобиль. Автомобиль перестал заводиться. В гараже завёлся нормально, после выезда из гаража после загрузки появилась надпись Key no Detected / Key ID Incorrect. Батарейки менялись по кругу - проблема не уходила. Знакомый "знающий" нашептал, что под торпедой есть группа контактов, которые расшатались от времени (болезнь марки такая) и надо просто их спаять, тогда проблема уйдёт. Короче: ищу специалиста автоэлектрика по автомобилю Nissan X-Trail T32 2,5 2017 г.в. для устранения проблемы. Лучше с выездом в г. Пушкино.
Подобрать: автомобиль с пробегом. Мин вены Галакси, Туран, s-max, Citroen Picasso. Бюджет [Телефон скрыт]. Приоритет - небольшой пробег, хорошая технич часть, без больших вложений на перспективу 4-5 лет. Приоритет - технич часть, кузов - с возрастными косяками - нормально. Двигатель: бензиновый. КПП: не имеет значения. Бюджет: [Телефон скрыт]. Что нужно ещё: диагностика автомобиля перед покупкой, проверка автомобиля с выездом на СТО. Пожелания описал выше.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: Электропривод сиденья BMW f15. Пожелания и особенности: Электропривод боковой поддержки водительского сиденья BMW F15. Комфортные сиденья. Или сгорел ведущий мотор привода или не срабатывает микропереключатель. Возможно все проще и неправильная калибровка, но вряд ли. С электронным блоком управления все в порядке. На спинках сидений стоят мониторы RSE, но разборке сидений они не мешают. Если знать как.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Развалился джойстик управления зеркалами на Volkswagen Т5. До выхода из строя джойстика подогрев работал, регулировка работала, складывание работало После приобретения и замены на китайский джойстик - подогрев, регулировка и складывание не работает. По возможности хотелось бы реанимировать как минимум подогрев и регулировку зеркал( как максимум +складывание зеркал ).
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, магнитола. Неисправность электронного блока управления: Много ошибок. Пожелания и особенности: По пути в движении возникает ошибка asc off. Не работает магнитола, не реагируют кнопки на руле. Загружал все ошибки которые снимал в дипсик вот его ответ. Готов приехать на ремонт в сервис к мастеру северная часть Москвы или МОбл.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: магнитола. Пожелания и особенности: Стандартная мультимедия ваг школа кодиак 2019 г.в. Проблема: не подключается на музыку блютуз, хотя в операционке присутствует. Блютуз работает только на звонки, для музыки вроде подключается, но сразу почти отключается, пытался сбросить настройки и т.д. Но не получилось, необходимо исправить этот момент.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: стартер, система зажигания, проводка. Неисправность стартера: стартер не крутит двигатель. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Неисправность проводки: проблемы при запуске автомобиля. Пожелания и особенности: При повороте ключа зажигания, гаснет приборка( как будто дохлый аккумулятор). Найти причину и устранить.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: система зажигания, электронный блок управления, генератор, стартер. Неисправность генератора: На крутит стартер. Неисправность стартера: стартер не крутит двигатель. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится, Мигает индикатор спираль.
Багажник не открывается, не реагирует на нажатие брелка, посторонние звуки во время работы. Пожелания и особенности: Не регулярно срабатывает Электрозамок багажника , кнопкой или брелком , крутится моторчик , но не срабатывает каждый раз , на третий или четвертый раз, скорее всего требуется замена моторчика замка багажника ( 1021293, 3w4154), есть такая сложность у vag.
На ходу, нужно перевезти, двигатель не заводится, сел аккумулятор, неисправность двигателя, сломана коробка передач, после ДТП, забуксовал, застрял, сломано сцепление, неисправность тормозной системы. Доставить - Россия, Московская область, Ленинский городской округ, посёлок городского типа Измайлово, Центральная площадь, 3 Любой время готовит 4/10.
Мотоцикл: эндуро. Нужно собрать 7шт эндуры( китайская сборка) на подобия Кая 300 кубов. собрать переднее колесо, руль и немного электрики + наклеить наклейки Опытный собирает за 30 минут. За каждый можем заплатить по 3т. В зависимости как вы их собираете Если вы уверены в своей сборке, звоните и пишите.
Фары: передние. Количество: 1 шт. Помыл машину. Вот такой результат на одной фаре Первые две фото это как раз проблема. Не пойму что делать и поможет ли полировка. Пожелания и особенности: Помыл машину. Вот такой результат на одной фаре Первые две фото это как раз проблема. Не пойму что делать и поможет ли полировка.
Покрасить: обтекатель, кофры. Краски нет. Кофры загрунтованы и подготовлены под покраску, Бэтвинг после неудачно окраски, смыта краск, местами немного пострадал пластик от смывки, нужно зашкруить зашпаклевать и в общем=то подготовить к покраске фото бэтвинга до неудачной покраски, последнее фото - текущее состояние.
Почему стоит искать работу по профилю ремонт авто в России у нас?
🔸 У нас можно найти клиентов по вашей специализации, выбрав более чем из 44558 заказов
🔸 Заявки от прямых работодателей, которые хотят воспользоваться услугами специалистов по ремонт авто в России
🔸 Свежих предложений на ремонт авто за август 2026 года — 44558 шт.
Как найти подработку для специалистов по профилю ремонт авто в России?
Мы добавляем свежие вакансии и предложения работы с частичной занятосью в сфере ремонт авто в России каждый день. Подбирайте лучшие заказы, ищите работу рядом с домом и зарабатывайте уже сегодня от 2649.20 рублей с заказа
Сколько предложений подработки по ремонт авто есть на сегодня в России?
Мы готовы предложить вам 44558 актуальных вакансий и заказов от прямых клиентов на август 2026. Кроме того, вы можете откликаться на удалённые вакансии по специализации ремонт авто
Что делать, если вакансий и работы для специалистов по ремонт авто мало?
Вы изучили все предложения работы в свободное время по профилю ремонт авто в России и не нашли подходящего? Не отчаивайтесь, наша база вакансий и заказов обновляется ежедневно. Так же вы можете поискать работу по своему профилю в соседнем городе