Ремонт карбюраторов – подработка в Иркутске

Неисправность: новый дааз 4178 после 3000 км стал плохо работать. День добрый. Откапиталил буханку с двс УМЗ 421. стоял 126-й карбюратор. Работал очень хорошо но бензин пил как бык помои. Поставил 151-й. Мужик, который продал - хвалил, но у меня не работал как следует. Купил новый дааз 4178, работал исключительно хорошо и по расходу приемлемо. Но...сначала утонул поплавок. Пока не пришел почтой с запада новый родной клеил и ездил. И тоже не плохо. После прихода нового поплавка и замены старого клееного тоже какое то время поездил нормально, потом начал барахлить. То плохо заводится, то не набирает обороты. Не снимая карбюратора с машины продувал два жиклера, поплавковую камеру, не помогает. Хочу нормально проверить и отрегулировать дааз 4178 и к 151.

Неисправность: заменть или отремонтировать карбюратор. Течь бензина из под штуцера бензонасоса, покрутить не возможно так как резьба сорвана.

Неисправность: плохо держит холостые обороты, большой расход топлива, глохнет при сбросе оборотов.

Неисправность: плохо держит холостые обороты.

Неисправность: заливает свечи, не заводится.

Неисправность: плохо держит холостые обороты, не заводится. Необходимо проверить работоспособность карбюратора, без самой машины, проблематично приехать на ней.